【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】推動多年的臺中捷運藍線，日前終於獲得交通部複審?fù)ㄟ^。市長林佳龍指出，市府廢除實質(zhì)未達BRT標準的臺灣大道BRT，並修正為優(yōu)化公車系統(tǒng)，是讓捷運藍線起死回生的關(guān)鍵。
 
林佳龍2016年12月26日在市政會議中指出，市府將實質(zhì)上並未達到BRT標準的臺灣大道藍線BRT廢除，並修正為優(yōu)化公車系統(tǒng)，不僅節(jié)省經(jīng)費，也不會與捷運藍線衝突，而這正是藍線捷運可以通過交通部複審的關(guān)鍵因素。
 
他表示，前市府時期捷運藍線計畫被交通部退回，主要反對的原因就是「既然有BRT，何必要有捷運藍線？」因此，新市府團隊要一次就規(guī)劃最好的捷運路網(wǎng)，否則BRT蓋下去，捷運藍線就沒了。
 
前市府曾主張興建BRT是為捷運藍線培養(yǎng)公共運輸人口，對此說法，林佳龍也表示BRT路網(wǎng)整體投資260億元，若興建完成，交通部勢必要求市府「繼續(xù)養(yǎng)量」，連帶捷運藍線計畫會被拖延下去。